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又一大佬将矛头指向了苹果，原因还是“苹果税”。
11月29日，马斯克的一则推文将苹果推上了“风口浪尖”。他指责苹果“已基本停止在推特上投放广告。
其还在系列推文中指出，苹果威胁要将推特从其应用商店上下架，但没有说明原因，此外他还抨击了苹果所谓的审核制度以及30%的“苹果税”。
对此他发起了一项投票，投票的内容是“苹果公司是否应该公布其采取的所有影响其客户的审查行动”。
据悉，马斯克目前推特的粉丝量为19亿。
此外，马斯克还发表了“苹果税”的看法，对此他贴出了一张，中是一辆行驶的汽车，直行就代表继续支付30%的“苹果税”，右转弯则代表“发起挑战”。很快他就删除了这条内容。
实际上，众多互联网巨头苦“苹果税”已久，但是丝毫没有办法。一个月前，Meta创始人扎克伯格也曾怒斥苹果，原因是苹果要求用户和广告商在TikTok和Meta的Instagram等应用程序中购买付费“推广”帖子时，从中收取高达30%的佣金。
Meta的CFO称，苹果APP隐私功能每年会导致Meta损失100亿美元广告收入。面对Meta的困境，显然百亿的收入并不是小事。
但是面对众多互联网企业的“声讨”，苹果并不打算让步。可以预见的是，马斯克对苹果的炮轰不会起到任何作用，而如果不能尽快地收拾推特的残局，或许未来这家公司会变得非常麻烦。
马斯克为什么要选择这个节点向苹果“开炮”呢？
实际上，自马斯克买入推特之后，其一系列巨大的变动让不少广告商心生“退意”。目前辉瑞、奥迪、嘉士伯、联合航空以及通用汽车等已经暂停在推特上投放广告了，如果苹果停止投放广告对于推特来说无疑是雪上加霜。
根据第三方数据公司数据显示，马斯克完成收购推特的前一周，苹果在推特上的广告支出为208万美元，而11月10日至16日，苹果在推特上的广告支出则只剩下了16万美元。据悉，今年以来苹果在推特上的广告支出已达4000万美元。
作为推特的最大的广告商之如果推特没能维护好苹果，那么将是一场“灾难”。这也就不难理解，为什么马斯克会选择这个时间节点向苹果发难了。除了推特的问题，马斯克和苹果之间还有夙愿。
马斯克曾经透露过，特斯拉在最困难的时候，谋求苹果的收购，结果当时库克连见面的机会都没给，所以这件事马斯克一直耿耿于怀。苹果挖角特斯拉工程师去造车也曾引发了马斯克的不满，他曾嘲讽：“苹果只能招我们不要的人，我们把苹果戏称为‘特斯拉坟墓’，如果在特斯拉干不下去，就可以去苹果。”
综合而言，我认为马斯克目前实在不宜和苹果闹得太僵，目前推特的困局还没有合适的解决办法，马斯克应当先稳住一批头部的广告商，在推特收入比较稳定的情况下温和的进行改造，这才是比较合适的方法，所以马斯克不能再激化矛盾了。
好在当地时间周三下午，马斯克发文称在苹果的总部园区会见了苹果CEO库克，这可能预示着两人和解，对于马斯克而言，这是一场及时的会面。
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