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本平台获悉,“木头姐”凯蒂·伍德认为,汽车行业将在未来几年扩张,至少从汽车销量来看是这样。然而,她认为,随着行业转向电动汽车和自动驾驶,汽车制造商本身的价值将会下降。
在4月底的电话会议中,宁德时代总监郑舒曾回应“套期保值亏损”传闻,称公司一直对配资官网,电池上游所需的金属产品在一定范围内做套保安排,相关期货端的开仓,均有明确的现货端相匹配,即套期保值的数量在现货需求的范围内。5月公司在投资者活动称,为防范原材料价格大幅波动风险,公司对镍等相关产品开展套期保值业务。
此外,伍德旗下公司ARKInvest预测,如果自动驾驶出租车服务流行起来,传统汽车制造商的价值在未来五年可能会下降60%以上,这可能会削减汽车总销量。
ARK在做出预测时参考了2021年全球轻型汽车总销量为7800万辆,汽车制造商的企业价值约为5万亿美元。根据IHSMarkit的数据,汽车销量将以7%的复合年增长率增长,并在2026年创下9800万辆的新高。
ARK报告称:“ARK非自动驾驶电动汽车基本案例同意这一共识,即在未来五年内,汽车销量将增加2000万辆,但全球汽车制造商的企业价值可能会下降约20%,至8万亿美元。”
报告还称,如果研究是正确的,自动驾驶出租车服务将起飞,那么汽车销量可能会下降8%,至7200万辆。此外,传统汽车制造商的企业价值将减少60%以上,至3万亿美元。
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ARK公司在报告中表示:“我们认为,汽车行业正在经历两场深刻的变革,它们正在打破单位销量与企业价值之间的联系:一是从内燃机转向电动汽车,二是从人类驾驶转向自动驾驶汽车,尽管这还处于早期阶段。”
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