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本平台获悉,自上海全面恢复正常生产生活秩序阶段以来,上海海运、空运口岸货量持续回升,据《上海证券报》报道,目前上海港集装箱日吞吐量回升至正常水平的95%以上。受复工复产利好消息影响,港股港口航运板块强势上扬,其中中远海能(01东方海外国际(0031、中远海控(0191等股均拉升上涨。
多位受访的行业人士称,以前是船等货,现在是货等船,上海口岸已迎来“报复式”出货高峰。据交通运输部最新数据显示,6月6日,全国货运物流总体有序运行,持续恢复向好,其中,监测港口完成货物吞吐量3369万吨,环比增长4%,完成集装箱吞吐量73万TEU,环比增长6%。
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按集装箱吞吐量计算,上海港是世界上最繁忙的港口,也是附近制造业中心所生产货物的主要通道。在为期两个月的封控结束后,随着上海的制造业活动恢复生机,航运业将迎来需求和运费价格的上涨。根据波罗的海航运交易所与Freightos推出的全球集装箱货运指数,截至6月3日,从中国/东亚至北美西海岸的航运价格为10076美元/40英尺标准集装箱(FEU),运费仍在高位调整。
中远海控副总经理陈帅在日前召开的2021年年度股东大会上也表示,随着近期上海疫情得以逐步控制,以及重点行业、企业复工复产的推进,上海口岸的货量已较前几周有较明显的恢复。由于市场供需关系整体稳定,装载率仍保持在较高水平,市场运价依然坚挺。随着疫情得到控制,国内出口恢复叠加跨太平洋航线新年度合约的开启,预计后续运价将逐步回升。基于供需基本面的判断,中远海控对后市总体维持乐观态度。
政策面上,日前国办印发《关于推动外贸保稳提质的意见》提出,加紧研究推进在上海期货交易所、大连商品交易所上市海运运价、运力期货。中信建投证券认为,随着上海复工复产政策的启动,将出现一波货物抢运潮,或将成为集运现货市场的转折点,预计最快6月初可以看到货量提振。叠加逐步进入三季度传统旺季,美线运价有望创历史新高。
兴业证券分析称,短期来看目前集运需求依旧旺盛,国内疫情背景下运价阶段性承压。后期海外疫情得到有效控制之后,供应链逐步恢复正常,目前极高的运价水平或将难以维持。随着阶段性国内疫情缓解之后,集运市场运价存在修复补涨空间。
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中远海能(01公司主要从事国际和中国沿海原油及成品油运输、国际液化天然气运输以及国际化学品运输。
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